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柴油流量計的測量原理與特點介紹

日期:2022-03-05 07:51
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摘要:
    柴油流量計采用渦輪進行測量的流量計。它先將流速轉換為渦輪的轉速,再將轉速轉換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量,其輸出信號為頻率,易于數字化。
測量原理 
    在管道中心安放一個渦輪,兩端由軸承支撐.當流體通過管道時,沖擊渦輪流量計葉片,對渦輪流量計產生驅動力矩,使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉.在一定的流量范圍內,對一定的流體介質粘度,渦輪流量計的旋轉角速度與流體流速成正比.由此,流體流速可通過渦輪流量計的旋轉角速度得到,從而可以計算得到通過管道的流體流量.
    渦輪流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測.當渦輪流量計葉片切割由殼體內磁鋼產生的磁力線時,就會引起傳感線圈中的磁通變化.傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器,對信號進行放大、整形,產生與流速成正比的脈沖信號,送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路,將脈沖信號轉換成模擬電流量,進而指示瞬時流量值.
特點 
    1.高**度,±1%、±0.5%、±0.2%。
    2.重復性好,短期重復性可達0.05%~0.2%,在貿易結算中是優先選用的流量計。
    3.輸出脈沖頻率信號,適用于總量計量與計算機連接,無零點飄移,抗干擾能力強。
    4.可獲得很好的頻率信號(3-4kHz),信號分辨率強。
    5.結構緊湊輕巧,安裝維護方便,流通能力大。
    6.適用于高壓測量,儀表表體上無須開孔,易制成高壓型儀表。


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